Точность регулировок и надежность установки угла света фар

Превосходный сервис по обслуживанию систем освещения автомобилей не может существовать без стенда регулировки пучка света фар – это, само собой разумеется, как если бы в фирме по продаже нефтепродуктов отсутствовала бы лаборатория по контролю за качеством топлива.
     Но какие бы мощные по светопотоку не использовали  бы в фарах лампы, если направление пучка света фар неправильное, то и свет, производимый этими фарами, будет неполным и рассеянным.
При слишком низко установленных фарах водитель теряет в экстренных случаях, может быть,  решающие метры дальности видения. При слишком высоко установленных фарах  это приводит к опасному обману дальности зрения и ослепляющему эффекту для встречных водителей.

Сила света фар может ослабевать  через 5 лет эксплуатации до 50% от номинальной, из-за:

Снижение напряжения в электрических соединениях;
Все разъемы и штекера электропроводки автомобиля необходимо проверить и очистить от налета окислов специальным средством.
Старения ламп
Лампы накаливания также стареют. Кроме того, Вы можете применить новые, более мощные по светопотоку лампы накаливания (например: вместо Н1 стандарт установите  H1(+30%).

Ухудшения состояния стекол  фар снаружи и внутри.
Стекла фар ухудшают свои свойства пропускания света из-за мелких царапин, выбоин снаружи стекла и мутного налета изнутри него. Даже крохотные сколы снаружи стекла создают эффект преломления света и вызывают повышенное собственное ослепление. Только полная замена стекла фары (а в некоторых случаях и самой фары) помогает избавиться от негативных эффектов  и получить яркий и четкий излучаемый свет, как у новых транспортных средств.

Фары ежегодно проверяют и если необходимо регулируют:

У транспортных средств с автоматическим регулировкой пучка света фар (все автомобили с заводским ксеноновым светом) эта процедура выполняется с помощью стенда регулировки пучка света фар, электронного сканера (к примеру: для VW-Audi это прибор V.A.G. 1552) и указаний  завода-производителя.
У транспортных средств с ручной регулировкой пучка света фар – необходим лишь стенд регулировки света фар. При этом  регулятор в салоне машины устанавливают на основное положение, т.е. нулевое.

Расположение проверяют согласно указаниям производителя (процент наклона светового пучка  указан на фаре или на верхней металлической рамке). Например: указано 1,2%, что будет соответствовать е=12 см. на расстоянии 10 м

Подготовка транспортного средства к прохождению инспекции по свету:

Обязательно следуйте указаниям завода-изготовителя.
Шины должны иметь предписанное атмосферное давление.
Сидение водителя необходимо  нагружать грузом в 75 кг.

ЛЕГКОВАЯ МАШИНА  устанавливается на ровную поверхность длиной от  4 м до 8,5 метров, регулировочный прибор на расстояние не более 1 м. от мнимой линии, соединяющей выступающие части стекол фар,  при этом наземная  шероховатость должна составлять не более 1 мм / м	Ровный пол - это предпосылка для правильной установки пучка света фар.

 Указание:
Не забывайте ежегодно проводить измерения силы света ваших фар.  В большинстве случаев, примерно раз в год, применяя целенаправленную обработку внутренних и наружных  частей фар можно избавиться в будущем,  от случая, полной замены всей оптики на автомобиле. Только в тех случаях, когда уже невозможно устранить недостатки, приходиться менять фары целиком

На главную страницу